昨天（12日），记者从广东省物价局了解到，经广东省政府同意，该局将对与广东电网公司直接结算的燃油电厂在2004年发电高峰期上网电量实行油价补贴政策，补贴金额高达16亿元，将有94家电厂直接受益。
    广东省物价局的高诒茜科长表示，此举意在“鼓励燃油电厂电网调度顶峰时多发电，缓解广东电力供应紧张局面”。据高透露，以前广东只对个别电厂以及一些输配电厂有过少量补贴，而一次性发放16亿元的大规模补贴，“确实很少见”。燃油电厂难为“无米之炊”
    广东省物价局12日提供的一份资料显示，去年广东全省社会用电量和电力负荷增长迅猛，加上市场煤价、油价不断上涨，全国燃料供应紧张、运力不足。广东油价持续高企，主要燃料价格已从核定上网电价时的平均1250元/吨（含税）上涨到2000元/吨（含税），大部分燃油电厂发电成本大幅增加。由于上网电价不足弥补高企的成本，目前广东多数燃油电厂已经亏损严重。
    而今年广东的电力供需矛盾仍然突出，广东经济的持续快速发展，对电力的需求不断增加；另一方面由于系统火电机组检修、水电因干旱出力不足、西电送广东电量下降、港电不能维持正常输送等原因，自去年底广东已出现罕见的冬季电力供应紧张状况，2005年元旦刚过，广东多个城市不得不“反季节”地实施强制错峰用电措施。
    今年一季度，广东错峰负荷经常在500万千瓦以上。因电力供应紧张，部分地方企业处于“停三开四”状态，经济增长速度受到影响。而燃油电厂在市场油价居高不下，2004年燃油价格补贴尚未落实的情况下，已经很难再有充足的资金持续发电。准备出台油电联动机制
    广东省物价局透露，实行油价补贴后，将在较大程度上解决广东燃油电厂的亏损问题，保证油机发电机组的正常运转，稳定广东的电力供应。下一阶段，广东省物价局准备出台油电联动机制，适当提高广东燃油电厂的上网电价，建立应对市场油价变化的长效机制。而至于油电联动机制的具体出台时间，广东物价局高诒茜科长表示“尚不确定”。
    由于发电收入是燃油电厂的惟一收入来源，上网电价的高低，对燃油电厂是否可以实现收支平衡，是否可以补偿不断上涨的燃油成本，是否可以获得足够的资金来继续顶峰发电，都有着决定性的作用。据了解，此次油价补贴将主要以燃油电厂的上网电价为依据，实行“上网电价低的电厂多补贴，上网电价高的电厂少补贴”的原则，同时适当考虑机组类型油耗等情况。