2007年8月7日是一个令人难忘的一天，我们上海交通大学机械与动力工程学院9名同学开始了我们在广西玉柴机器股份有限公司学习宣传节能减排暑期实践的第一天。
　　接待我们的是玉柴人事部的何乔恩工程师。上午，他首先向我们简单介绍了有关玉柴的情况，经过何工的介绍，我们了解到：广西玉柴机器股份有限公司是中国规模最大的柴油机专业制造企业，该公司创建于1951年，1992年由国有企业改制为股份制企业，1993年再次改制为中外合资股份制企业，1994年，玉柴国际公司在纽约上市。公司占地面积171。3万平方米，建筑面积125万平方米，拥有主要生产设备6000多台套，员工5800多人，总资产69。47亿元，净资产30。59亿元。为了使我们更加详细了解玉柴，在何工的安排下，我们观看了玉柴宣传片。玉柴公司主要由以下几大板块组成：柴油发动机板块，包括：车用发动机、机械工程用发动机、专用汽车发动机、汽车零部件；汽车化板块，包括润滑油；汽车零部件板块；专用汽车板块；物流机电板块。公司主要产品为柴油机和发电机组，柴油机年生产能力达35万台，2005年，完成柴油机出口4155台，同比增长128。8%，并于该年玉柴荣获中国企业经营管理最高奖项——“全国经营管理奖”，成为全国内燃机行业唯一获此殊荣的企业。在片中介绍中，我们了解到玉柴的核心理念——“绿色发展，和谐共赢”的提出是适应国内外环境变化和战略发展需要，在玉柴人长期经营实践中反复总结和不断提炼的结果，凝聚着玉柴管理团队和全体员工的共同智慧。
　　接着，根据厂方的安排，我们分别参观了玉柴冷加工厂，发动机二厂，发动机一厂的重型机加工车间，每一厂区安排了一名技术人员带队介绍生产流程。看着那洁净的现代化厂房，那紧紧有条工作的机器以及娴熟操作的技术工人，身临如此大规模的厂区，我感慨万千，玉柴不愧为中国乃至世界最大的柴油机生产基地。玉柴拥有一流的先进设备：玉柴公司下辖七大生产厂，铸造厂、冷加工厂、发动机一厂、发动机二厂、发动机三厂、工艺装配厂、动力厂。拥有一大批德国、英国、日本等著名的加工设备，其中发动机一厂是公司的最大发动机装配厂，主要采用德国FEV公司技术平台研制开发了YC6M、YC6L、YC6A、YC6J、YC6J车用发动机和通用发动机，具有年产28万台发动机能力；玉柴具有强大的生产能力：玉柴公司产品制造过程采用：“拉动式生产”，实施“刚柔结合”制造工艺技术，我们参观的发动几二厂拥有亚洲发动几行业中最大的生产车间，是玉柴YC6G、YC4G、YC4E、YC4D、YC4F五大系列柴油机的生产基地，整机年生产能力超过10万台。
　　下午，由玉柴技术中心实验室林铁坚博士带我们介绍参观了拥有世界一流水平产品试验基地——玉柴技术中心试验工程部，该中心先后从德国、英国、奥地利引进了具有国际先进水平的技术研究设备，建成国家一流水平和技术水平的中心试验室，目前拥有国际先进水平的柴油机成套试制、试验检测设备，规模能力达国家级试验标准。
　　玉柴也非常注重技术研发，于2000年建成国家级博士后科研工作流动站，拥有工程技术人员400人，博士15人，硕士46人。
　　一天的参观以及与玉柴技术人员的交流，我更加深入体会到玉柴核心理念——“绿色发展，和谐共赢”，在环境保护日趋紧迫的环境下，玉柴以高度的责任心，引领中国动力新潮流，作为一个极具社会责任感的企业，玉柴比国家强制排放法规规定实施时间提前2-3年研制出达到相应排放法规的产品，取得了巨大的社会效益。
　　绿色发展是玉柴未来发展的理念，也必将成为中国汽车发动机厂业的新起点。玉柴站在行业的最高处，不断创新，引领行业良性发展，赶超世界的脚步。