8月28日下午16：20时，南网超高压公司南宁局输电部百色工作站站长黄世权接到超高压公司南宁现管部副经理方刚的电话，要求他们配合罗百二回线路工程9标段完成534#—537#塔的巡视检查任务，全力查找右相接地故障点。
    结束通话，黄世权立即带领留守待命的黄华、黄忠峰二人和司机韦成平开车出发。
    罗百二回输变电工程已经全线完成验收和消缺复检几天了，但调试发现线路右相存在接地故障。南网超高压公司要求施工及运行单位派人对全线287公里线路进行了“拉网式”巡视检查，但没有找到故障点。一天不找到故障点，工程就一天不能投运，领导和职工就一天不能释怀。8月28日，南宁现管部副经理方刚指挥大家采取手摇仪器分标段测试线路绝缘情况的方式不断缩小故障点范围，终于锁定故障点就在线路工程9标段，随后方刚通知黄世权他们出发巡视检查。
    黄世权他们知道并且深深理解领导和职工焦虑的心情，他们跃跃欲试，恨不能马上赶到线路上巡视检查找出故障点。
 

“多余”之举创造了奇迹

    然而因为有车祸发生，车辆堵了半个百色城。大家心情都非常焦急，一是盼望早点到现场完成检查任务最好能找出故障点，二是希望早点完成任务回来，因为黄忠峰的父亲前几天刚过世，家里还在等他去处理一些事情，司机韦成平则答应了女朋友今晚上到她家里吃饭。
    车堵了差不多一个小时，傍晚6点多钟他们才来到线路现场。而此时天又开始下起雨来，道路泥泞非常难走。他们分成两个小组分头行动，经过一个小时的“摸、爬、滚、打”，他们完成了534#—537#塔的巡视任务又汇合在一起。他们没有发现线路故障点，高兴之余隐隐有些失望。这时三人全身上下又湿又脏，大家也都有些疲惫了。四周能见度越来越低，很难观察塔上线上的情况。大家商量认为，领导安排的巡视任务已经完成了，没有找到故障点也问心无愧。但大家讨论后决定继续巡视检查，趁天还没有完全黑下来多去巡视一些线路，那就多一点找到故障点的可能，公司和南宁局上下多少人还在等待着找到故障点的好消息呢。
    他们继续冒雨巡视检查，7点钟左右来到了539#耐张塔附近。他们远远地就一直观察塔上的情况，黄世权发现塔上右相小号侧耐张绝缘子串上好像有一条临时接地线未拆除，他马上提醒大家多角度观察。很快，他们确认那就是一条未拆除的临时接地线。黄世权立即给方刚打电话汇报现场情况，要求施工单位迅速前来确认并消除这一紧急缺陷。
    故障点找到了，大家都兴奋地站在车外任凭雨淋着，都说“值得值得”。黄华说：“幸好我们多余来看一看，现在看还真不算多余。”黄世权说：“到底是我们比施工人员经验丰富一些，就得在容易被忽略的地方找，而且在铁塔下是看不到这段临时接地线的。”他们庆幸刚才决定继续检查巡视，否则就不知道什么时候才会发现故障点了，毕竟9标段有40多公里线路80多基铁塔啊，那得多少人找多久才有可能找得到啊。
    回到工作站已经是晚上8点半钟，黄世权说：“我请大家吃饭庆祝一下。”但大家都说“有事改天吧”，司机韦成平一努嘴，说：“我还得赶快去向岳母娘报到呢！”
    “哈哈哈”，朗朗笑声顿时爆响。