评审组织利用澳大利亚默多克大学教授肯沃西的研究数据，为全球84个城市的交通网络评分。拥有完善集体运输网络城市的评分一般较高，因集体运输网络可加强城市经济的竞争力。

　　发展交通网络的经费也会被列入评分标准，若政府需要靠加税筹募经费，就很难获得福布斯的垂青。专家指，发展交通网络最理想的模式是政府和商家合资，韩国和印度就是当中的成功例子。

　　不过评审组织也非只钟情于高科技的交通网络，拥有单车占13%整体交通流量的柏林，大量单车驾驶者令该地汽车流量较少道路畅通，成入选关键。