本网讯 通讯员陈云亭 韦盛军报道 不上导线，不进入强电场，不用传统方法带电更换输电线路垂悬串绝缘子，一直是线路工人们的奢望。如今，随着动力卡具的成功应用，“奢望”变成了现实。它突破了500千伏紧凑型线路无法进行带电作业的局限，填补了我国带电作业领域的一项空白，对于进行带电作业检修、保证电网的安全稳定运行具有十分重要的意义。同时也十分有利于保护员工的身体健康。
11月28日下午，在南网超高压公司线路培训基地，人头攒动。南方电网公司“安康杯”高压线路带电检修技能竞赛刚刚结束，动力卡具的演示顿时变成了焦点。在高压电流“吱--吱”作响的培训线路2号塔的塔头，只见超高压公司南宁局两名电工凭借动力卡具和一根绝缘操作杆，仅20多分钟，就干脆利索地更换掉了垂悬串上的劣化绝缘子，让现场专家和参赛选手大开眼界。
一直以来，带电更换输电线路垂悬串劣化绝缘子时，除临近横担的绝缘子外，作业人员必须进入等电位强电场才能进行传统意义上的带电作业。准备工作量大，不够安全，特别是500千伏紧凑型线路，因受小塔窗安全距离和组合间隙的限制一直是带电作业的禁区。动力卡具的应用使这一难题迎刃而解。
“这是一套变复杂为简单的工具！”参加动力卡具现场演示的作业人员李昌甫告诉记者，他坐在塔头横担上，用绝缘绳将动力卡具传送到绝缘子串上的劣化绝缘子位置，另一名电工在铁塔曲臂上通过一根特制的绝缘操作杆将动力卡具套在与劣化绝缘子相邻的绝缘子上。李昌甫通过遥控器启动直流电机收放卡具，另一电工通过装设在绝缘操作杆顶部的托瓶拔销器，轻松地更换掉劣化绝缘子，简单、轻便，工作效率及安全系数较高。
“南方电网公司倡导以人为本，带电作业首先要确保员工人身安全，远离带电体才是上策。”动力卡具的设计者，全国供用电专业高级技师评审专家、南网超高压公司高级工程师黄立新介绍。很早以前，他就有提高带电作业科技含量走出新路子的想法。经过几年的探索，2002年，他研制了动力卡具原理机并获得国家专利。在经过改进后，该动力卡具更轻便适用，自重仅14公斤，轻于停电检修通用卡具，只需2人配合操作，即可完成输电线路悬垂串更换劣化绝缘子的带电作业， 220千伏及以上电压等级的输电线路均可使用。
原中国带电作业专委会副主任、带电作业专家组副组长、享受国务院特殊津贴的教授级高级工程师李如虎表示，该动力卡具的研制成功及应用，解决了带电作业的一大难题，填补了我国带电作业领域的一项空白，具有良好的推广应用前景，经济、社会效益显著。
(编辑：银红丽) |
