一、技术概况
随着我国的社会经济发展和人民生活水平的提高，汽车工业的不断发展给环境带来的危害也日益严重。传统的堆积填埋技术不仅占用土地，而且也是火灾隐患和污染的来源；轮胎翻新和制做再生胶粉市场愈来愈少。轮胎含有类似于芳烃聚合物的结构，从烃类利用角度讲，废轮胎的热解可以得到高价值的产物，如油品、碳黑和高热值燃料气。目前国内外转化废轮胎的主要技术手段是催化热解，由于废轮胎在热裂解反应过程中处于非均相状态，存在热传导性差、易积炭结焦以及催化剂难回收等问题。
中科院山西煤化所开发的废轮胎在超临界水中制燃料和碳黑技术，利用超临界水粘度小、扩散系数大、传质阻力小以及对有机物还有很好的溶解能力等特点，将废轮胎快速、高效地分解为燃料油和粗碳黑，在390-450℃，油品最大产率达45％。
该工艺过程简单，无需催化剂，原料范围广；反应器体积小、效率高，且无废水、废气等污染物排放，是一项废旧橡胶无害化、资源化利用的新技术。本技术申请的发明专利已获授权。
二、主要原料及来源
废旧轮胎和橡胶制品。
三、产品用途和市场
废轮胎在超临界水中转化所产生的油品中，芳香烃21％，脂肪烃76％。脂肪烃中汽油馏分（C5-11）16.62%，柴油馏分（C12-18）34.97％，C19以上48.41%，可用作燃料油或化工原料；粗碳黑经加工处理后可制得活性炭或碳黑。
四、主要设备及总投资
主要设备为磨碎机、熔融挤压机、超临界水反应器、加热器、热水循环泵、油水分离器、固体分离器、控制仪表。年处理500吨规模计算，主要设备投资约300万元。
五、技术合作方式：
专利实施许可。
