据人民铁道报9月23日报道，截至9月18日，铁路保奥运京津唐电煤抢运圆满结束。

　　7月11日开始至9月17日，69天铁路共运京津唐电煤1,204.1万吨、181,067车，日均装车2,624车，使京津唐重点电厂库存电煤由抢运前的70.5万吨上升至226.2万吨。

　　京津唐地区24家重点电厂承担着满足奥运会期间用电需求的重任。入夏以后，京津唐地区电煤库存较低。7月9日，铁道部召开保奥运京津唐电煤紧急运输协调会，将京津唐电煤装车目标量细分到北京、太原、呼和浩特和沈阳铁路局，要求他们在运力十分紧张的情况下，加大对电煤运力的倾斜力度，突击抢运，保证电煤运输，确保每天向京津唐电厂装运电煤3,000车，尽快把电煤库存提升到10天以上。自7月10日开始，铁路装运京津唐电煤日均达3,800车，同比增长超过10%。

　　经过69天的突击抢运，京津唐电网电煤可耗天数由抢运前的3.5天上升至目前的14.6天，铁路为完成迎峰度夏和奥运保电任务作出了重要贡献。