爱森纳赫（Eisenach）工厂劳资协议会主席Harald Lieske今天在电话中表示，取决于欧宝员工获得公司百分之十股份的劳动协议，将帮助欧宝的四家德国工厂每年节省开支2.61亿美元。

　　“必须裁员，以帮助实现麦格纳所要求的成本节约，”Lieske说，并补充道，他预计关于欧宝雇员的股权这个悬而未决的问题将很快得到答案。

　　这些让步是麦格纳位于德国吕塞尔斯海姆的欧宝以及其在英国的沃豪（Vauxhall）品牌的条件的一部分。加拿大最大的汽车零部件制造商麦格纳，和合作伙伴、俄罗斯最大的银行国有储蓄银行（OAO Sberbank），同意向欧宝投资五亿欧元，以换取共计55%的欧宝股份。德国提供45亿欧元的贷款。

　　麦格纳正在寻求至2014年高达16亿欧元的劳工成本削减，并可能从欧宝在德国、英国、西班牙、比利时和波兰的五万名员工中，裁减近1.1万人。通用汽车首席执行官韩德胜（Fritz Henderson）昨天表示，麦格纳和总部位于底特律的通用汽车公司最早可能于本周签署欧宝的销售合同。

　　减少圣诞节奖金

　　雷斯克表示，德国欧宝员工将放弃至2011年期间的薪资增长，并接受2010年、2011年的假期降薪50%和减少圣诞节奖金75%.他补充道，麦格纳在未来两年内也不会向欧宝员工退休金计划中注资。

　　“我们正在经历令人不愉快的开支紧缩，但这是复兴欧宝的必经之路。”雷斯克说道。

　　英国联合工会昨天表示，作为麦格纳公司保障劳工协议的第一步，这家位于安大略湖奥罗拉的汽车配件制造商承诺不会强行缩减沃克斯豪尔工厂的工作岗位，该工厂有超过5000名员工。

　　通用汽车在受到美国政府援助之后出售欧宝，是其为重获盈利而进行的“瘦身”计划的一部分。通用汽车计划将旗下在瑞典的萨博部门出售给包括跑车制造商科尼赛克汽车在内的一个竞购集团。通用汽车公司正关闭其在美国的庞蒂亚克部门，并决定于9月下旬废弃旗下的有着24年历史的土星品牌，之前它意欲将土星品牌出售给潘世奇汽车集团的努力失败了。比利时ACV金属业工会（ACV Metal union）今天说，欧宝安特卫普工厂的工人们同意每年削减开支2020万欧元，交换条件是麦格纳公司（Magna）将工厂开到2014年。

　　西班牙谈判重启

　　位于加拿大的麦格纳正在与西班牙工会代表和政府官员会谈，期望就欧宝Figueruela工厂达成协议，该厂拥有7，000名员工，是欧宝最大的工厂。麦格纳公司昨天重申了以前的一份商业计划，导致工会领袖中止了会谈；现在麦格纳公司已修改了有关该厂的提案。

　　来自麦格纳欧洲总部，奥地利奥博瓦特尔多夫（Oberwaltersdorf）的一名女新闻发言人埃达-格拉芙拒绝评论德国劳工协议，她说她对计划的细节一无所知。

　　德国政府一直在与设有欧宝工厂的欧盟成员国进行磋商，旨在分摊财政负担。意大利和西班牙政府由于担心他们的欧宝工厂将遭受比德国欧宝工厂更为大幅的经费削减，对提供融资一事犹豫不决。欧盟反垄断监管机构已告知德国，他们将不会容忍对特定国家有特殊青睐的援助计划。

　　德国经济部发言人斯特芬莫里茨今天在柏林的新闻发布会上表示，德国预计，欧盟的伙伴将参与对麦格纳收购欧宝的融资计划。