要评定汽轮机组热力性能好坏，进行热力试验是非常必要的，原国家电力部规定机组安装投运后或大修前后均应进行热力特性试验，热力特性试验的主要内容和指标为：
（1）对于凝汽式机组：
据国家标准其试验内容应包括：
a）汽轮机的热效率：表征汽轮机车间的热利用程度。
b）汽轮机的相对内效率：表征汽轮机通流部份的完善程度。
c）汽轮机的汽耗率d：表征汽轮机每发一度电所耗的蒸汽量千克/千瓦·时（kg/kW·h）。
d）汽轮机的热耗q：表征汽轮机每发一度电所耗的热量千焦/千瓦·时（kJ/kW·h）。
（2）供热机组：
对于供热机又分背压式和抽汽机组两种，背压机是将作过一段功的蒸汽全部排出供热用户。所有的背压汽相当于发了电（折算为电量），没有了凝汽器中的冷源损失。
对于抽汽凝汽式机组是将作过一定功的汽抽出供热（一段或两段，抽出的汽相当于发了电）折算为电量、没有了冷源损失，另一部份作功后入凝汽器冷却。
这两种类型机组热效率均高。但相对内效率低，汽耗率大，对于供热机组还应作出它的供热工况图，以及极限工况等。
（3）大型中间再热凝汽式汽轮机：
对于目前生产运行的大型中间再热凝汽式汽轮机，国内外只进行热耗Q（热耗率q）的试验，其他指标不进行。当然也可以顺便作出其高中压缸相对内效率。
(编辑：韦唯敏) |
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