这些大巴车正是本届世博会贯彻绿色低碳理念的一大亮点———新能源汽车。
　　上海市经济和信息化委员会副主任周敏浩在５月７日举行的世博专题新闻发布会上表示，上海世博会是第一个正式提出“低碳世博”理念的世博会。１４００多辆新能源汽车在世博会园区内外的应用，创造了目前世界上新能源汽车示范运行的最大规模纪录，实现了世博会园区公共交通的零排放。
　　据周敏浩介绍，在园区内有１２０辆纯电动客车、３６辆超级电容客车和６辆燃料电池汽车通过公交车形式示范运行，１４０辆纯电动场馆车和１００辆燃料电池观光车通过特定形式满足公共需求。世博园区周边，以符合国４标准的混合动力汽车实现低排放，包括３５０辆混合动力轿车、１５０辆混合动力客车和９０辆燃料电池轿车分别采用出租车、公交车和接待用车的形式示范运行。园区公共交通系统投入了超过４０辆燃料电池混合动力大客车、３００辆超级电容汽车等清洁能源车辆，可减少二氧化碳排放１．３万吨，使园区内公共交通实现“零排放”。
　　记者在园区公交站看到，新能源大巴车缓缓停靠过来，车顶上有一个“小辫子”升起，碰到了公交站上的充电基座———这就是园区的充电装置之一。
　　电动车要广泛应用，充电装置成了首要问题。周敏浩说，从新能源汽车角度来说，油电混合技术已经比较成熟，混合动力汽车逐步可以上市。现在，电动汽车在园区总体运行情况良好，上海也有试运行的公交线，但真正广泛应用于市场，还有很大难度。主要是因为电动车充电时间较长。作为私家车，如果技术上能够做到充电一次，１０分钟完成，可以跑４００～５００千米，这样的技术就能够实现商业化。据了解，上海市计划在未来建设７～１０座充（放）电站、约４００个充电桩等配套基础设施。