层次最高、规模最大的央企公开招聘工作于29日正式启动，这次招聘由中组部和国务院国资委共同负责，面向海内外招聘的公开职位共计20个，其中东风汽车、中国建筑、香港中旅、国家核电技术公司和中国中纺集团5家央企总经理一职虚位以待。

    自2007年5月份国务院决定组建国家核电以来，王炳华出任国家核电董事长、党组书记一职，国家核电总经理职位一直空缺。目前很多央企，还是董事长、总经理和党组书记“一肩挑”，参与国际竞争时显得有点怪异。国家核电也不例外，这家组建还不到三年半的公司，近期目标却很远大。在今年5月份，王炳华公开表示，国家核电计划在2012年下半年实现整体上市。

　　国家核电的计划是，一是由国家在三年内分批注资，使资本金由成立时的40亿元增加到100亿元；二是今年内组建财务公司，实现金融资本运作；三是在2011年至2012年上半年进入上市公司培育期，做好上市准备。

　　这就是王炳华一直主张的“三步走”的计划，但截至目前，董事会仍然不够健全，“这也是此次招聘总经理一职的主要原因。”一位接近国家核电的人士在接受《第一财经日报》采访时如此解释。

　　中纺集团的资料也显示，目前未设总经理一职，党委书记、总裁为赵博雅，现年55岁，另外还设有四位副总裁。

　　根据招聘公告，中纺集团总经理应该是专业出身，“了解国家宏观经济政策，熟悉油料油脂或纺织行业的相关政策法规，掌握相关行业发展动态和方向”、“具有油料油脂产品或纺织原料及产品的生产、贸易经营管理方面的经验”。

　　此外，公告还明确，中纺集团总经理一职不限国籍。而其他4家央企总经理职位应聘者都需具有中国国籍。“中纺集团求才若渴的心情可见一斑。”一位分析人士向本报指出。

　　上述分析人士称，中纺集团资金雄厚，有政策扶持，有关部门希望在中粮集团之外打造另外一个强势的粮油企业，形成类似于电信领域中国移动、中国联通、中国电信的竞争格局。未来中纺集团将增强在食用油领域的发言权，与中粮集团齐头并进的可能性进一步增大。

　　东风汽车总经理职位从今年6月以来就一直处于空缺状态。今年6月初，原总经理徐平担任东风汽车董事长和党委书记，但总经理一职并未公布。东风汽车内部人士此前曾对本报表示，总经理人选将全球招聘确定。

　　东风汽车上述内部人士表示，全球招聘总经理对东风汽车未尝不是好事，可以带来新鲜血液，打破国有企业的传统思维。

　　按照中组部和国资委要求，央企董事会为公司最高决策机构，总经理是第一管理执行人，由董事会选聘产生，不再由中央直接任命。改革目的是优化企业管理结构，减少管理层的决策风险。

　　事实上，从2005年10月起，国资委就开始着手推进中央企业建立董事会试点工作，进一步促进企业完善公司法人治理结构。同年，《董事会试点中央企业董事会规范运作暂行办法》发布，标志着央企董事会试点正式拉开大幕。

　　根据国资委的规定，公司董事长与总经理原则上分设；公司总经理担任董事，公司副总经理、总会计师原则上不担任董事。在此之前，央企并没有董事长一职，而是由总经理兼任。

　　2005年，宝钢、神华集团等7家央企先行试点，其标志之一就是要改变董事长和总经理职位由一人担任的情况。

　　“这些海选岗位都有一定的行政级别，这限制了企业的自由发挥。”北京科技大学一位教授在接受本报采访时表示。

　　2005年海选的22名央企高管，报名时，来自国有企业和机关事业单位的共有849人，占了70.4%。来自民企、外企和其他单位的358人，不过这些人最后也“全军覆没”。

　　“那次海选，最引人关注的33位外籍报名人士，还有港澳台地区29人，这些人的参与才是真正意义上的海选，不过很遗憾，没有一个人最后入围。”一位参与过此次海选的人士向本报透露。