占沪上公交半壁江山的巴士集团，近年来坚持增资向一线主体工种倾斜的政策，使一线司售人员的收入有了实实在在的增长。

　　据巴士一汽三分公司经理陈界明介绍，职工的收入增长同劳动贡献紧密挂钩，公司鼓励职工多劳多得。去年该公司职工全年工资统计表显示，作为主体工种的司机月均工资增加了234.6元，同比增加了11.02%，售票员月均工资增加了151.51元，增长了12.56%。

　　70路的老驾驶员周申贵去年12个月工资加各类奖金总计近4万元，960路驾驶员熊水福去年全年的工资也有3万多元。老周说，这两条线路新近更新了车辆，全新的申沃投运后，工作环境条件大大改善，有效公里数上去了，加上自己努力工作，营收有所增长，收入自然也跟着上去了。

　　宝山巴士118路驾驶员标兵陈志强说，虽然目前公交企业的经营状况不佳，但去年，巴士集团和宝山公司实行了一系列举措提高一线驾驶员收入，如启动交通费津贴、在岗驾驶员安全行驶公里特殊津贴等，使一线驾驶员的收入提高了15%以上。该公司职工深刻感受到企业的发展与每个人的利益是休戚相关的，在企业为职工涨工资的同时，职工应当做好自己的本职工作，确保企业经营目标的实现。