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给力厦航新发展——专访厦航总会计师黄火灶
转自:电力英才网 时间:2010年12月25日08:59

    民航资源网2010年12月24日消息:编者的话:2010年12月20日,冀中能源控股的河北航空投资集团(简称“河北航投”)向厦门航空投资14.6亿元,占有厦航15%的股份。交易完成后,老股东南航股份和建发集团分贝转资资本人民币8.1亿元、5.4亿元。增资扩股计划对于厦航在“十二五”阶段的发展,乃至更长一个时期都具有重要的战略意义。

  此次新资金的引入不仅顺应了全国民航业深入发展的需要和建设“民航强国”的趋势,更充实了厦门航空有限公司(Xiamen Airlines Ltd.,简称“厦航”)未来发展的物资基础,增强发展竞争力。未来一个时期,势必是厦航在建设民航强国中大有作为的重要机遇期。

  如何理解这次增资扩股给厦航带来的深刻变化?增资扩股对于厦航在“十二五”时期,乃至更长时期的发展意味着什么?近日,记者特别专访厦门航空有限公司总会计师黄火灶,以飨读者。

  采访黄火灶总会计经过多次相约才得以实现,而且“只有半个小时”,因为他实在太忙,厦航最近的大事、要事、操心事太多,忙坏了这位“大管家”。坐在记者面前的黄火灶显得身心疲惫,但布满血丝的眼睛依然炯炯有神。“这段时间一直在忙于战略引资,增资扩股这件大事的推进与协调,现在终于算得上尘埃落定了,大家的努力终于取得成效,这次增资扩股的成功为厦航”十二五“的发展奠定了基础。正可谓:兵马要动,粮草先行。”黄总会爽朗地笑着说。

形势:瓶颈限制发展

  厦航自成立以来一直依靠自身经营积累发展,规模增长较慢,在众多航空公司的竞争中处于不利地位。黄火灶总会计师说:“‘十一五’期间,厦航机队年均增幅仅10.6%,比行业平均水平低0.5个百分点;2005-2009年厦航机队增速与行业平均水平的差距进一步扩大到1.1个百分点。如此发展速度,使厦航在全国航空客运市场的份额长期维持在5%上下,面临被边缘化的风险。如果没有大量的资本金,‘十二五’的发展目标很难实现。”

  为保证在航空市场的竞争优势地位,厦航计划在“十二五”期间,加快飞机引进速度,扩大机队规模,引进68架飞机(包括6架宽体机),使机队总数达136架。新飞机引进需投资200多亿,如果没有资本金注入,厦航资产负债率将从2010年9月末的77.4%,上升到2015年末的88%,这不但使厦航承担高额负债,同时也面临一定的财务风险,也使厦航的盈利能力、发展能力受到一定影响。为此,厦航迫切需要通过增资扩股等形式补充公司资本金。

  出路!未来!三年来,厦航人一直在不懈地寻找着未来发展的道路。

  增资扩股是发展的重要途径,敢为人先的厦航人迅速抓住机遇,积极寻求资金来源。河北航投作为一家主要从事航空运输以及航空关联生产经营企业,及其股东冀中能源集团具有雄厚的经济实力,正在谋求发展方式转型和多元化发展,对于航空公司运行缺乏经验,迫切需要引入成熟的航空发展模式进行帮助。就此,厦航持续安全能力、持续盈利能力、优质品牌影响力和持续创新发展能力上的显著优势,使厦航成为河北航投的最佳合作伙伴。

  最终,河北航投拿出人民币14.6亿元注资厦航,占股权15%,此举也意味着厦航增资扩股,实现投资主体实现多元化。

  注资:优势互补合作共赢

  “十二五”期间,厦航将以市场拓展战略为引导,坚持巩固福建求生存、拓展省外求发展的指导思想,“巩固福建、做足华东,挺进华北、拓展中西”,福建省内基地市场份额达到“5678”目标,福建省外基地市场份额保持或争取前三位的目标。河北航投的注资将给力厦航“十二五”新跨越。

  新股东的引入,给厦航带来新的资金注入,引进河北航投的注资后,厦航的注册资本将由原来的12亿元人民币增加至30亿元人民币。新资金加上金融的杠杆效应,将为厦航未来发展提供70亿元左右的资金,进一步降低厦航资金负债率,增强资金能力、竞争能力和盈利能力,使厦航资产负债率降低到75%左右。并进一步巩固南航和厦航在国内民航市场中的竞争地位和盈利能力。与此同时,新资金的注入再加上其带来的融资杠杆效应,可解决购买20多架B737-800飞机的资金来源。

  “获资后的厦航将有大量的资本金去购买新的波音787飞机,快速完成”十二五“的机队建设,并对几个生产基地进行扩建,实现企业发展综合实力的再次提升。”黄火灶表示。

  黄总会计坦言,此次注资才是厦航与河北航投的一次深度合作,而这也仅是厦航进军华北市场的序幕,未来可能还有更多领域、更广泛的合作。“通过我们这次的接触,我们现在和河北航投的股东冀中能源的关系像亲兄弟一样,未来我们合作的空间将会更大。”

  同时,新股东入股后,有利于厦航进一步改进公司法人治理结构,明确细化三会的职权,提高经营管理水平和盈利能力,并将会积极促进厦航与河北航投的各项合作,为厦航创造更为广阔的发展空间,并获得更大的投资回报。

  黄火灶总会计师强调,注资可以巩固厦航的资金基础,并为“十二五”期间乃至今后一个时期的发展提供资金支持,可以利用所筹集的资本作为营运资金。

  “河北航投作为一家年轻的航空公司,在航空运营等方面经验相对薄弱,而厦航经历多年的良好发展,在生产经营、机务维修、财务管理、人才培养等方面有自己的特色优势,所以双方将在在航空配餐、飞机维修、人员培训、IT服务、酒店旅游等航空领域展开业务合作,达到互利共赢。”黄火灶说,“以河航投资的股权投资为基础,再加上其母公司冀中能源集团雄厚的经济实力,会使双方航空关联产业的合作更加稳定全面,合作回报也会更加丰厚。”

  今后,厦航与河北航投将努力构建双方合作发展的新平台、新机制,进一步深化资源利用、技术交流和双向服务,不断拓展合作范围、丰富合作成果,提升战略协同的层次和水平,推动两个企业的携手并进,共同发展。

未来:实现厦航跨越式发展

  增资扩股对于厦航来说,不仅仅是一个机遇,更是发展的关键点,未来厦航发展思路也将会更加明晰,发展步伐更加坚实有力。

  “十二五”期间,厦航目标是实现机队规模、收入、总资产的翻番,此次增资扩股更是给厦航发展带来更大的自信心,十二五时期,厦航主营业务收入要达到300个亿,总资产达到450个亿,净资产也将上百亿。“黄总会满怀信心地说,”可以说,未来五年厦航的发展将是厦航发展史上跨越式的大发展。“

  机会只给有准备的人。黄火灶意味深长地说”这次的增资扩股得到了南航、建发两家老股东的共同支持,奠定了未来五年厦航发展的物质基础。未来的厦航将会谋求更多的商机,在发展上会实现不断的新突破,让厦航发展的步伐更稳健,让厦航的“蓝天白鹭”品牌形象不断得到提升。“

  “未来的厦航将会是全国的厦航,亚太知名的厦航,不再是传统地域上厦门本地航空公司,未来的厦航将继续立足厦门,服务厦门、服务福建、服务全国,使厦门航空成为具有闽南地域特色,面向亚太地区的航空公司,成为民航创新发展的代表,成为两岸交流的平台,厦门航空这只”蓝天白鹭“一定会飞的更高更远。”黄火灶坚定地说。


(编辑:杨芝英)
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